1. الاستعدادات قبل-العملية:
أولاً، يجب وضع المعدات في مكان مستوٍ وجيد التهوية وجاف.- قم بتوصيل منفذ الشفط الخاص بوحدة التفريغ بالنظام الذي يتم إخلاءه؛ يجب أن يكون الاتصال مغلقًا بإحكام، مما يضمن عدم وجود نقاط تسرب. تحقق من مستويات الزيت في مضخة التفريغ ومضخة Roots، وكذلك مستوى مادة التشحيم في كوب الزيت، للتأكد من أنها تلبي المتطلبات المحددة. قم بتوصيل سلك الطاقة والسلك الأرضي. وأخيرا، تحقق من وجود أي مخاطر أخرى محتملة على السلامة.
2. بدء تشغيل الوحدة وتشغيلها:
قم بتشغيل مفتاح الطاقة الرئيسي؛ سوف يضيء ضوء مؤشر الطاقة الرئيسي. اضبط محدد وضع التحكم على الوضع "يدوي" أو "تلقائي". اضغط على زر التحكم في الطاقة (سيتم تشغيل ضوء المؤشر)؛ لاحظ أن مضخة التفريغ، ومضخة التعزيز، وأزرار التوقف في حالات الطوارئ يجب أن تكون في مواضع إعادة التعيين الخاصة بها-وإلا، فلن يمكن تنشيط زر التحكم في الطاقة. إذا كان تسلسل طور الطاقة غير صحيح، فسيضيء ضوء المؤشر الأصفر، مما يتطلب عكس الطور. قم بتشغيل قاطع دائرة مضخة التفريغ، ثم اضغط على زر التحكم في مضخة التفريغ؛ سيضيء ضوء مؤشر مضخة التفريغ، وستبدأ مضخة التفريغ في العمل.
اضبط وقت التأخير للمضخة المعززة وفقًا للمتطلبات الفعلية (يتم ذلك عبر مرحل زمني، مع نطاق قابل للتعديل من 1 إلى 6 دقائق). قم بتشغيل قاطع دائرة مضخة التعزيز، ثم اضغط على زر التحكم في مضخة التعزيز؛ سيضيء ضوء مؤشر المضخة المعززة، وستبدأ المضخة المعززة في العمل. يتم تركيب مفتاح مستوى الزيت داخل خزان الزيت؛ إذا دخل زيت مضخة التفريغ أو زيت المحولات إلى الخزان، فسيصدر الجرس الموجود على لوحة التحكم إنذارًا تلقائيًا، وسيتم إيقاف تشغيل النظام.
3. إجراء إيقاف التشغيل:
أغلق -صمام الفراشة العالي ← أوقف تشغيل مضخة التعزيز الميكانيكية ← أوقف تشغيل مضخة التفريغ ← اضغط على زر إيقاف الطوارئ (يؤدي ذلك إلى قطع طاقة التحكم) ← أوقف تشغيل قاطع دائرة الطاقة الرئيسية. عندما يتم تحويل محدد وضع التحكم الموجود على لوحة التحكم إلى الوضع "التلقائي"، سيتحكم الجهاز تلقائيًا في بدء تشغيل وإيقاف تشغيل مضخة التفريغ ومضخة التعزيز الميكانيكية بناءً على نقاط التحكم المحددة مسبقًا التي تم تكوينها على مرحل التفريغ.
معلومات إضافية:
الاحتياطات اللازمة لاستخدام مضخة فراغ:
1. بعد تفريغ الوحدة، قم بتدوير الوصلة الموجودة بين جسم المضخة والمحرك يدويًا في الاتجاه المشار إليه بالسهم لضمان حرية الحركة.
2. قم بإزالة قابس حشو الزيت الموجود أعلى خزان زيت مضخة التفريغ واسكب زيت مضخة التفريغ المخصص. يجب أن يقع مستوى الزيت بين علامتي -النصف والثلثين-ضمن النطاق المرئي لزجاج رؤية الزيت. إذا كان مستوى الزيت مرتفعًا جدًا، فقد يؤدي ذلك إلى قذف الزيت؛ إذا كان منخفضًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى الإضرار بمستوى الفراغ الذي يمكن تحقيقه، ويتسبب في ارتفاع درجة حرارة المضخة، وزيادة الضوضاء التشغيلية، وفي النهاية إضعاف الأداء العام للمضخة. زيت المضخة الفراغية رقم قياسي . 1 مناسب للاستخدام؛
3. قم بإزالة الأغطية المطاطية السوداء التي تغطي منافذ الدخول والخروج. أضف كمية صغيرة (ملعقة صغيرة تقريبًا) من زيت مضخة التفريغ عبر منفذ الإدخال لتسهيل البدء. قم بتوصيل مضخة التفريغ بنظام التفريغ (يجب وضع منفذ مدخل مضخة التفريغ أقل من منفذ مخرج الجهاز الذي يتم إخلاءه). يجب ألا يكون أنبوب التوصيل بين الجهاز ومضخة التفريغ طويلًا جدًا.
يجب ألا يكون القطر الداخلي لأنبوب التوصيل أصغر من القطر الداخلي لمنفذ مدخل مضخة التفريغ؛ وإلا، سيتم اختراق سرعة الضخ. على العكس من ذلك، يجب أن يكون القطر الداخلي للأنبوب أصغر من القطر الخارجي لمنفذ الإدخال لضمان الختم المناسب. يجب ألا يكون الحجم المطلوب إخلاءه كبيرًا جدًا؛ بشكل عام، يجب أن تكون سرعة ضخ المضخة المختارة (المقاسة بوحدات الحجم في الثانية) 15 إلى 20 ضعف حجم النظام. يُنصح باستخدام الشحم الفراغي على أي وصلات متحركة لتعزيز سلامة الختم.
4. قم بتوصيل مصدر الطاقة. عند توصيل توصيلات الوحدة، تأكد من الالتزام الصارم بمواصفات الأسلاك الموضحة على لوحة اسم المحرك.
5. بالنسبة للمحركات-ثلاثية الطور، تأكد من محاذاة اتجاه دوران المحرك مع اتجاه السهم المحدد على حامل المضخة. بدلاً من ذلك-قبل توصيل الأنابيب المفرغة-قم بإجراء اختبار تشغيل عن طريق توصيل المحرك لفترة وجيزة ثم سد منفذ الإدخال يدويًا للتحقق من الشفط. إذا كان الشفط موجودا، فإن الأسلاك صحيحة؛ بخلاف ذلك، ما عليك سوى تبديل أي اثنين من أسلاك الطاقة لعكس اتجاه الدوران. (ملاحظة: عند التحقق من اتجاه دوران محرك ثلاثي الطور-، يجب إجراء هذا الفحص على الفور لمنع حدوث أي ضرر.)